Çinli otomobil üreticisi BYD, lüks arazi aracı Yangwang U8L için geliştirdiği yeni nesil alüminyum şasi teknolojisini duyurdu. Şirketin açıklamasına göre yeni yapı, geleneksel çelik şasilere kıyasla daha yüksek dayanıklılık sunarken 12 tonluk yük testini de başarıyla geçti.
Havacılık Sınıfı Alüminyum Kullanıldı
Yeni şasi, altıncı ve yedinci seri havacılık sınıfı alüminyum alaşımlarından üretildi. BYD’nin verdiği bilgilere göre yapı, benzer bir çelik şasiye kıyasla yaklaşık 56 kilogram daha hafif.
Daha düşük ağırlık sayesinde hem enerji verimliliğinin hem de sürüş performansının artırılması hedefleniyor.
Üretim Teknolojisi Dikkat Çekiyor
Şirketin öne çıkardığı yenilik yalnızca kullanılan malzeme değil, aynı zamanda üretim yöntemi oldu.
Şasi, düşük basınçlı döküm teknolojisiyle üretiliyor. Bu yöntemde erimiş metal kalıbın içerisine aşağıdan yukarıya doğru yavaş şekilde dolduruluyor. Böylece metal yapısındaki boşlukların azaltılması ve nihai parçanın dayanıklılığının artırılması sağlanıyor.
Parça Sayısı Yarıdan Fazla Azaldı
Yeni üretim yaklaşımı, aracın genel yapısının sadeleştirilmesine de katkı sağladı.
BYD’nin açıklamasına göre toplam parça sayısı 251’den 119’a düşürüldü. Ayrıca arka gövde bölümünde kullanılan 67 ayrı parça, tek parça halinde üretilen büyük bir döküm modülle değiştirildi.
Bu sayede hem üretim sürecinin basitleştirilmesi hem de yapısal rijitliğin artırılması amaçlanıyor.
12 Tonluk Dayanıklılık Testini Geçti
BYD, Yangwang U8L modelinin bu entegre alüminyum şasiyle gerçekleştirilen 12 tonluk yük testini başarıyla tamamlayan ilk seri üretim araç olduğunu belirtiyor.
Şirket, yeni teknolojinin gelecekte daha fazla modelde kullanılabileceğini ve hafiflik ile dayanıklılığı aynı anda sunan yeni nesil araç platformlarının önünü açabileceğini ifade ediyor.
